汽车行业的供应链非常复杂。参与者包括挡风玻璃和门的玻璃制造商,以及轮胎、雨刮器和软管等的橡胶制造商,以及制动器、停车灯、离合器和滤清器等组件。所有这些供应商都需要与汽车制造商进行无缝沟通。
pNetwork将帮助Algorand推出连接外部资产和生态的桥梁:4月30日消息,跨链协议pNetwork与Algorand达成合作,将共同推出由pNetwork、帮助Algorand接外部资产和生态的桥梁。pNetwork已获得Algorand基金会资助。
注:pNetwork是pTokens和pNetwork门户的底层架构,支持智能合约间的跨链互操作性。目前pNetwork支持的跨链连接包括比特币、以太坊、狗狗币、莱特币、币安智能链、Polygon、xDAI和EOS等。[2021/4/30 21:13:42]
宝马将使用区块链优化多个流程,同时跟踪组件的来源或供应路线。基于区块链的系统将允许买家、供应商和其他合作伙伴更有效地进行交互,减少手动报告并提高透明度,且无需面临任何数据操纵风险。
通过扩大对从“矿山到冶炼厂”的跟踪,该公司计划将采购数字化提升到一个新的水平。
Wendt表示:“我们的愿景是创建一个开放平台,使供应链中的数据可以安全地交换和共享,并在整个行业内匿名化。”
去年,宝马和其最大的物流合作伙伴之一DHL为汽车制造商的亚太供应链业务合作开发了区块链概念证明,以改善从马来西亚发货的零件的可追溯性。
本文部分内容编译自The Daily Hodl
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